立體車庫噪聲治理

　　現(xiàn)代生活中土地價值越來越高，車位越來越少，隨著社會發(fā)展立體車庫時代發(fā)展的必然產物，立體車庫采用平面循環(huán)和升降橫移結合的方式對汽車進行放置綜合管理的立體車庫機械。作為車庫的工作心臟，電動機房產生的噪聲在80dB(A)左右，這對設備而言屬于正常的工作范圍，但因隔聲措施沒有到位，對周邊各樓層辦公區(qū)域影響較為嚴重。

　　噪聲源分析

　　立體車庫噪聲主要表現(xiàn)為電動機的低中頻振動，是通過固體傳遞的低頻共振聲能量。低頻噪音且有穿透力強、傳播距離遠、衰減緩慢等三大特性。在噪聲振動源一定的情況下，解決電動機低頻振動噪聲，可以通過在振動能量及所產生空氣動力聲能量的傳播途徑，把這類低頻共振噪聲及空氣動力噪聲降低到不足以影響人們休息的最安靜的聲環(huán)境以下。

　　方案簡述

　　為了降低電機振動產生的低頻噪聲應該在電機座上設置減震器，當激振力的頻率接近或等于系統(tǒng)的固有頻率時,系統(tǒng)會發(fā)生共振。用于機組隔離的減振墊大小、尺寸和數(shù)量必須與安裝文件或土建圖一致。工程施工時會設計電焊和線切割等操作。現(xiàn)場需要客戶提供工程所需的用電，在噪聲治理過程中對于機座的減震處理必須經過精確計算，避免設備重心偏移產生二次噪聲污染。在四周的墻壁可以設置吸聲墻面做吸聲處理。采用隔聲門窗放置漏聲。